Тюнинг двигателя
Каждому автомобилисту любого уровня и стажа полезно ознакомиться с нашим
предложением!
Мы представляем революционную технологию, которая продлит жизнь Вашему
автомобилю, повысит его безопасность, а Вы достигните существенной
экономии - это новейшая разработка научно-производственной торговой компании "Супротек" - Супротек-Атомиум, не имеющая аналогов в мире по эффективности!
Отработано на личном автомобиле, рекомендовано друзьям! Смотрите отзывы.
Нано-оптимизатор металла Атомиум – это уникальный продукт,
позволяющий реализовать мечты многих автомобилистов уже сегодня! Смотрите видео!
Основные показатели и преимущества применения Атомиума:
восстановление
параметров работы механизмов и двигателей;
устранение износа при
«холодном пуске»;
снижение выбросов
вредных веществ по СО до 15%, по СН до 40%;
снижение затрат на
замену масла;
результат через 30
минут.
На нашем сайте вы
можете Купить
Атомиум
А чтобы вы могли легко и быстро добраться к любому разделу, используйте Карту
сайта
Супротек-Атомиум.
Нано-оптимизатор металла
Нанотехнологии все
более и более входят в нашу жизнь. И если несколько лет назад мы даже не
знали такого понятия, то сейчас уже многие о нем слышали.
Значение нанотехнологий и внедрение их в нашу повседневную жизнь сложно
переоценить.
Открытие фуллеренов – особых форм углеродов, допускает человечество к
новым возможностям.
На основе этих уникальных свойств был разработан и успешно применяется
Нано-оптимизатор металла Атомиум.
Нано-оптимизатор
металла Атомиум это комплекс химических элементов, где атомы
углерода, вступая в химико-физические связи с атомами металлов,
образуют уникальный защитный слой. Свойства нового слоя в трущихся
поверхностях
«металл-металл» уникальны по своей твердости, микроупругости,
диэлектрическим свойствам, устойчивости к различным видам износа. Каждый
химический элемент имеет свое назначение и несет свою информацию в зоны
повышенных деформаций, трения и нагрева.
В процессе штатной эксплуатации Супротек-Атомиум меняет свойства материалов в
зонах контакта и придает металлу свойства безизносности.
Нано-оптимизатор металла Атомиум применяют при температурах окружающей
среды +70/-70ºС. Новые поверхности в зонах трения формируются по
принципу достаточности, в зависимости от контактных нагрузок, форм
движения и температуры трущихся пар. Как только условия для создания
новой поверхности прекращаются - композиция прекращает строительство
поверхностного слоя. Таким способом достигается оптимизация процесса
создания защитного слоя. Двигатели и механизмы, прошедшие полную
обработку, далее не
требуют постоянного присутствия композитной смеси в смазочной среде.
Нано-оптимизатор металла Атомиум совместим с любыми смазочными
материалами и нейтрален к материалам из синтетики, каучука,
фторорганических соединений.
Быстрый и устойчивый эффект действия, существенное увеличение
ресурса двигателя, узлов и механизмов, значительное
энергосбережение, уменьшение
расхода топлива и смазочных материалов - это его неоспоримые
преимущества.
|
|
|
Атомиум - это не присадка?
Атомиум не является присадкой в масло и не требует постоянного присутствия в нем. Атомиум - это нано-оптимизатор металла. Он, взаимодействуя только с металлом, убирает трение. Масло используется только для доставки продукта в зоны контакта металлических поверхностей.
В каждом механизме есть трение, и с огромными нагрузками. Моторное и трансмиссионное масла снижают трение, но не устраняют его полностью. Не будь там трения, мы не заливали бы масло в двигатель. Атомиум устраняет трение. Причем однажды и надолго. Атомиум - это страховка двигателя, гарантирующая защиту от износа, электрохимической коррозии и трения.
В чем секрет его эффективности?...
|
|
|
Почему стоит обработать двигатель Атомиумом?
Двигатель автомобиля, – сложная система, в которой много узлов трения. Множество причин, по которым срок службы автомобильного двигателя быстро сокращается, заставляют задуматься над тем, как их можно обойти. Вовсе не каждый владелец авто, как того требует производитель, совершает техобслуживание двигателя. Иногда случается уровень масла в двигателе ниже минимума. Частенько качество топлива оставляет желать лучшего. Многие присадки к топливу сокращают срок службы поршневой системы и двигателя в целом. Большинство
водителей знают, что двигатель, работающий на предельных оборотах, служит недолго...
|
|
|
Научный подход.
Краткое описание процесса.
Наиболее распространенный в мире опыт защиты трущихся поверхностей – это ингибирование процессов изнашивания, которые протекают при фрикционном взаимодействии, и включает широчайшую номенклатуру присадок, предназначенных охватить весь спектр эксплуатационных режимов для защиты узлов трения. Между тем, действие присадок, во множестве случаев приводит к процессам плакирования металлов. В основе этих процессов лежат электрохимические механизмы, протекание которых негативно сказывается на развитии трибосистем...
|
|
|
Расчёт экономии.
Нано-оптимизатор металла Атомиум защищает двигатель вашего автомобиля от износа. Применяется посредством добавления специальной композитной смеси точно зону трения металлических частей двигателя. Внимательно разберитесь, каков же экономический эффект от использования Атомиума.
За счет применения Атомиума снижается трение в узлах и механизмах. Многие знают, что клапанный механизм в автомобиле периодически подлежит регулировке. В результате применения Атомиума за счет наращивания защитного слоя снижаются удары и нагрузки на данный механизм, что приводит к увеличению ресурса и уменьшает потребность регулировки клапанов в 2-3 раза.
В цифрах это выглядит так...
|
|
|
Василий, Пенза
У меня Ланос 1.4, пробег 28тыс., гораздо уменьшился шум двигателя, до этого тарахтел как трактор. Расход уменьшился от 1 до 0,8л. Увеличилась компрессия с 1-12,5 2-12,0 3-12,0 4-11,5. Стало во всех примерно 13,5.
Олег, Нижний Новгород
У меня Лансер. Двигатель начал троить, дымить на холодную. Тягло стало не то. Залил две банки Атомиума. Шумы исчезли, перестал троить, стал гораздо ровней работать. Тягло появилось. На холодную дыма нет. Короче ожил. Залью третью.
Игорь, Санкт-Петербург
Купил Ниву 21214 с пробегом 45000. на 55000 залил Атомиум по схеме (2 раза). Изменения почувствовал через 500 км, движок стал лучше тянуть. Машину продал на 80000. На момент продажи движок работал как часы, расход топлива - 8.5л в среднем. Продавал со слезами.
|
|
|
Ваши вопросы - наши ответы
- Как сделать заказ?
- Что именно я получу на почте?
- Каким образом мне доставят заказ?
- Как быстро я получу заказ?
- Что такое наложенный платеж?
- Как рассчитывается наложенный платеж?
- Как выглядит заказ и откуда он придёт?
- Сколько времени требуется для обработки автомобиля?
- Где возможно произвести обработку автомобиля?
- Подойдет ли Атомиум конкретно моему автомобилю?
|
|
|
|
